теч на масло алфа 156 ? маслен радиатор?

[Misho_ss]

ремъка не е омаслен изобщо , освен да е от гарнитурата на тоя капак да го нарека или не знам кво е за което се захваща това радиаторче , че при мен е на такова е*ано място , точно пред него е компресора на климатика , под него е 1 греда (така да я нарека ) която е хваната за тампона и двигалета а над него има нещо като стойка ли е или предпазител за да не се удари с нещо тоя радиатор , и така ме нерви , че не мога да видя от каде точно идва тва масло , че направо ми идва вече да й играя едни чукове на тая кола то вече кво ли не сам бутал по тая кола , все се чупят едно след друго разни неща мамка му на тоя италианец дето я е карал преди мен

[ecotronic]

За кой ремък говориш? Пистовия или ангренажния? Това за което се захваща радиаторчето е корпуса на маслената помпа. Напълно възможно е и някъде от нея да е теча.

[Misho_ss]

и аз тва викам на монтъор4ето 4е тва е корпуса на маслената помпа па той ми се напъва че тя е в картера и тва не е било част от нея ама в тия 3 почивни дни май ще се наложи да я разхварлям по обстойно за да разбера , иначе пистовия ремък е чист
то обаче за да махна тоя корпус на маслената помпа ще трябва да се махнат 1 ролка(там май резбата на болта е обратна ако не се бъркам) и демферната шайба ? за да видя гарнитурата как е ? а тва значи и стойката захваната за тампона да махна и компресора на климатика и какво ли още не ?

[ecotronic]

На първо време свали капаците на ангренажа. Така ще видиш дали тече от семеринг или някъде между маслената помпа и блока.

[Misho_ss]

а той като се свали ще се види ли ако е от семеринг на колянов вал ? или само на разпределителния?

[ecotronic]

Да, ще се види. Изобщо от там ще ти се открие доста по-голяма възможност да локализираш мястото на теча.

[Misho_ss]

мерси колега , ако дойдеш в силистра някога ще трябва да те поливам с бира да знаеш

[ecotronic]

мерси колега , ако дойдеш в силистра някога ще трябва да те поливам с бира да знаеш

Хайде успех! Дано да го решиш тоя проблем по-безболезнено.

[Misho_ss]

и аз на тва се надявам , че все едни големи зорове ми дава тая красавица , пък не искам да я махам , че страшно ме кефи

[melenikos]

Колега, разгледай това. Надявам се да ти е от полза.

Доста полезен линк за тези, които си поправят колата сами. Само не разбрах защо мажете със силикон като този О-пръстен (гарнитурка) се продава - около 15 лева беше. На мен ми го смениха преди 30000км. и за сега нема проблеми. Става и със силикон ама, ако се наложи да сваля елемента ще видите зор докато го изчистите този рейнц.

[ecotronic]

Доста полезен линк за тези, които си поправят колата сами. Само не разбрах защо мажете със силикон като този О-пръстен (гарнитурка) се продава - около 15 лева беше. На мен ми го смениха преди 30000км. и за сега нема проблеми. Става и със силикон ама, ако се наложи да сваля елемента ще видите зор докато го изчистите този рейнц.

При мен течеше само при студен старт при ниски температури и след като позагрееше мотора, капка не капеше. Търсих уплътнението в AXM и в Евро07 и го нямаха. Затова реших да действам със силикона.

[Misho_ss]

а при мен в тая скапана Силистра никъде го нема тоя опръстен и за тва ми се налага да мисля варианти

[melenikos]

При мен течеше само при студен старт при ниски температури и след като позагрееше мотора, капка не капеше. Търсих уплътнението в AXM и в Евро07 и го нямаха. Затова реших да действам със силикона.

Днес питах майстора, който ми прави колата и ми каза, че го е взел от София от един клубен сервиз, който внася и части. По спомен мисля, че беше рикамби.

[Misho_ss]

аз май ще пробвам с побългаряване намерих от маслен филтър уплътнение което е почти колкото въпросното само сега тия 3 по4ивни дни да го видя дали ще пасне напално , ина4е ангренажния ремък не е омаслен следователно нема да е от симерина на разпределителен вал

[Misho_ss]

темата може да се затвори че ще я променя